Проект рефита судна ВМФ под яхту ледового класса

 

Российская верфь Pioneer Motor Yachts (Москва) представила проект 41-метровой экспедиционной яхты на базе отечественного морского водолазного бота ледового класса. Списанное судно, отслужившее в ВМФ, может стать комфортной яхтой с прекрасными мореходными качествами для длительных путешествий и отдыха.

Идея перестраивать бывшие научные и военные суда в первоклассные яхты вовсе не нова. Это, если не тенденция, то уж точно практика, оформившаяся в отдельное направление в мировом яхтостроении. Верфи выкупают проекты, разработанные военно-морскими архитекторами и успешно отслужившие срок в составе научного или военного флотов, и перерабатывают их под нужды нового — гражданского — заказчика. Самый яркий пример последних лет – проект Voyager – масштабный рефит 63-метрового судна поддержки в 91-метровую экспедиционную яхту, который проводит американская верфь Gulf Islands Shipyards.+

В Pioneer Motor Yachts решили не отставать от мировых судостроителей и предлагают проект супер-яхты Antares 41m на базе советского морского водолазного бота ледового класса 535М «Краб». Судно разработано в 1960-е годы для нужд ВМФ СССР и предназначено для ведения работ под водой и спасательных операций. В 1972-1986 гг. советские верфи спустили на воду не менее 16 таких ботов, многие из которых только сегодня заканчивают службу на Балтике и Черном море.+

Как говорят инженеры Pioneer Motor Yachts, у 535М «Краб» хороший силуэт, компоновка и мореходные качества. Списанное судно остается только переработать для путешествий и отдыха на воде. При этом внешние изменения будут не столь велики: увеличится надстройка в нос и корму и будет смещена труба, что позволит освободить палубу и улучшить компоновку. А вот внутренние помещения будут полностью перестроены, на месте останутся только машинное отделение и рулевая рубка, появятся каюты и салоны. После рефита судно станет комфортабельной яхтой, способной совершать длительные автономные плавания в труднодоступных частях планеты.  http://ruyachts.com/journal/pioneer-motor-yachts-refit-antares-0930/

Основные характеристики супер-яхты проекта Antares 41m:

Длина наибольшая LOA — 41,5 м
Длина по КВЛ LWL — 37,0 м
Ширина наибольшая — 8,0 м
Высота борта до главной палубы от ОП, по миделю — 3,5 м
Осадка габаритная при дедвейте 35 т — 2,0 м
Скорость при дедвейте 35 т — 10 узлов
Максимальная скорость — 12 узлов
Дальность плавания на скорости 10 узлов — 1500 морских миль
Главные двигатели – 2 x 220 кВт
Емкость топливных цистерн – 14 600 л
Емкость цистерн пресной воды — 10 000 л
Емкость цистерны сточной — 5 600 л
Дедвейт — 35,0 т